Toàn cảnh: Xã hội hóa hạ tầng hàng không 10 năm vẫn "bế tắc" khiến nhà đầu tư dần bỏ cuộc

VnEconomy một năm trước
Xã hội hóa hạ tầng hàng không 10 năm vẫn "bế tắc" khiến nhà đầu tư dần bỏ cuộc

Xã hội hóa hạ tầng hàng không 10 năm vẫn "bế tắc" khiến nhà đầu tư dần bỏ cuộc

Dù được bàn luận từ 10 năm nay nhưng đến nay vấn đề xã hội hóa hạ tầng sân bay vẫn rơi vào "bế tắc". Theo các chuyên gia, nhà đầu tư sau một thời gian hồ hởi theo đuổi đều ngậm ngùi dừng lại do khó về thủ tục; hay quy hoạch không tham vấn doanh nghiệp như "chiếc áo chật" khiến khó kiếm nhà đầu tư sau này... tới bài gốc


Nhân Dân một năm trước
Nỗ lực tìm giải pháp huy động các nguồn lực phát triển hạ tầng hàng không

Nỗ lực tìm giải pháp huy động các nguồn lực phát triển hạ tầng hàng không Nhân kỷ niệm 75 năm Ngày Chủ tịch Hồ Chí Minh ra Lời kêu gọi thi đua ái quốc (11/6/1948 - 11/6/2023), hưởng ứng phong trào thi đua “Đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí” được Thủ tướng Chính phủ phát động, sáng 23/6, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm “Huy động các nguồn lực phát triển hạ tầng hàng không” với sự tham dự của lãnh đạo các cơ quan quản lý nhà nước, các chuyên gia về hạ tầng hàng không nhằm phân tích, đánh giá, kiến giải, luận bàn về vấn đề này. tới bài gốc


Thanh Niên một năm trước
'Nhà đầu tư từng hồ hởi muốn làm sân bay, nhưng giờ đi hết rồi'

'Nhà đầu tư từng hồ hởi muốn làm sân bay, nhưng giờ đi hết rồi' Theo chuyên gia hàng không Lương Hoài Nam, khó khăn, vướng mắc trong cơ chế khiến trước đây nhiều nhà đầu tư hồ hởi muốn tham gia vào các dự án sân bay này, nhưng "bây giờ đi hết rồi". tới bài gốc


Vietnam Finance một năm trước
Hạ tầng hàng không 'què quặt': Tắc sân bay, tắc đường bay... nghẽn tăng trưởng kinh tế

Hạ tầng hàng không 'què quặt': Tắc sân bay, tắc đường bay... nghẽn tăng trưởng kinh tế (VNF) - Đây là những nhận định được chuyên gia hàng không Lương Hoài Nam nhấn mạnh tại tọa đàm "Huy động các nguồn lực phát triển hạ tầng hàng không" vừa được Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức. tới bài gốc


Zing News một năm trước
Chuyên gia: ACV nên thoái vốn để tư nhân tham gia vận hành sân bay

Chuyên gia: ACV nên thoái vốn để tư nhân tham gia vận hành sân bay Tốc độ phát triển nhanh của vận tải hàng không đã gây áp lực lên kết cấu hạ tầng. Do đó, chuyên gia cho rằng cần phải huy động vốn tư nhân để xây mới hoặc nâng cấp các sân bay. tới bài gốc


Thương Hiệu & Công Luận một năm trước
Xã hội hóa hạ tầng sân bay: Cần “trải thảm” về cơ chế, thủ tục hành chính

Xã hội hóa hạ tầng sân bay: Cần “trải thảm” về cơ chế, thủ tục hành chính Với sự tăng trưởng kỷ lục trong những năm gần đây của ngành hàng không, công tác đầu tư phát triển hạ tầng của ngành là yêu cầu bức thiết đặt ra. Để thu hút xã hội hóa, cần phải “trải thảm” về cơ chế chính sách, thủ tục hành chính. Nếu làm được điều... tới bài gốc


Thời Đại một năm trước
Huy động nguồn lực đầu tư cho hệ thống sân bay đang quá tải

Huy động nguồn lực đầu tư cho hệ thống sân bay đang quá tải Các chuyên gia cho rằng cần tạo được hành lang pháp lý thuận lợi, tiếng nói đồng thuận giữa nhà đầu tư và Nhà nước trong việc phát triển hệ thống cảng hàng không. tới bài gốc


Tuổi Trẻ một năm trước
Ngân sách eo hẹp mà sân bay quá tải, tiền đâu để đầu tư?

Ngân sách eo hẹp mà sân bay quá tải, tiền đâu để đầu tư? Việc thu hút tư nhân vào đầu tư sân bay là yêu cầu đặt ra trong bối cảnh nguồn lực nhà nước có hạn, hạ tầng một số cảng hàng không đã quá tải. tới bài gốc


Doanh Nghiệp Việt Nam một năm trước
Xã hội hóa hạ tầng sân bay: Khó ở việc “chưa có đường đi” - Tạp chí Doanh nghiệp Việt Nam

Xã hội hóa hạ tầng sân bay: Khó ở việc “chưa có đường đi” - Tạp chí Doanh nghiệp Việt Nam DNVN - Phát biểu tại tọa đàm “Huy động các nguồn lực phát triển hạ tầng hàng không”, sáng 23/6, chuyên gia hàng không Lương Hoài Nam cho rằng, xã hội hóa hạ tầng sân bay gặp khó ở việc “chưa có đường đi”. Nhiều nhà đầu tư từng mong muốn làm nhưng khó quá đã xin rút., Tạp chí Doanh Nghiệp Việt Nam... tới bài gốc